Данный курс предназначен исключительно для профессионалов автомоечных комплексов или детейлинг студий. На сегодняшний день правильный уход за силовыми агрегатами и подвеской является не прихотью, а скорее необходимостью для многих неравнодушных автовладельцев. Грязь в моторном отсеке не только является дискомфортом, но и мешает адекватному осмотру при техническом обслуживании, а также может послужить причиной ряда неполадок, например, для электрической проводки и контактов. Чистая подвеска в условиях сурового климата не является уже чем-то диковинным и странным, а наоборот помогает поддерживать агрегаты в должном состоянии.

Современные авто всё чаще оснащаются алюминиевыми элементами ходовой и эти части подвержены разрушению из-за агрессивных реагентов. Для пневматической подвески грязь, песок и реагенты вообще губительны и своевременный уход может спасти клиента от траты десятков тысяч рублей на ремонт баллонов, патрубков, ресиверов и других компонентов пневмосистемы. Рынок автомобильных аксессуаров также диктует свои правила. Сегодня не редкость увидеть на авто колесные диски стоимостью в несколько сотен тысяч рублей или керамическую тормозную систему, которая по цене может конкурировать с корейской иномаркой с не самой бюджетной комплектацией.

Исходя из всего выше сказанного можно с уверенностью сказать, что технический детейлинг – это важная область ухода за авто, которая способна принести хорошую прибыль тем, кто оказывает данные услуги. И спрос на эти услуги растет с каждым днем.

Курс является практическим, за исключением того, что в процессе обучения студенты делают важные пометки и записывают технологическую карту процессов.

Время изучения составляет 10 часов.

Также рекомендуется изучать данный курс вместе с курсом по детейлинг мойке, так как зачастую это связанные услуги и теоретическая часть из «детейлинг мойки» хорошо подойдет для понимания процессов в техническом детейлинге.

• начало работы, необходимый инструментарий и оборудование;
• порядок действий и подготовка к работе;
• введение в основы арматурных работ и работ по демонтажу колесных дисков;
• применение специальных аксессуаров и оборудования;
• выбор химии и аксессуаров;
• технология очистки моторного отсека;
• работа с металлом и пластиком;
• советы и разбор ошибок;
• чек лист по работе;
• очистка колесных дисков;
• полировка металлических деталей;
• окончание работы и проверка;

После проведения курса проводится работа над ошибками и ответы на вопросы.

Закрепляются теоретические знания.