Суровые условия эксплуатации, переполненные парковки и дороги мегаполисов, частые поездки на дальние расстояния и многое другое очень негативно сказываются на состоянии ЛКП авто. И если керамические и восковые покрытия защищают лишь от некоторых воздействий и то не на 100%, то появившиеся в последние годы современные полиуретановые пленки могут гарантированно защитить поверхность авто практически от любых невзгод. Последнее время это стало самой востребованной услугой в детейлинге. И иметь в штате мастера по оклейке уже является обязательной нормой для любой студии или автосалона.

Программа обучения позволит научить любого человека с нуля до мастера, способного на любые задачи.

Длительность курса – 60 часов

1. Вводная часть. Обзор плёнок для защиты ЛКП, существующих на рынке. Различия между ними. Наглядные примеры образцов (1 час)
2. Краткий обзор инструментов для нанесения плёнок. (0,5 часа)
3. Обзор ножей и лезвий для резки плёнок на кузове автомобиля. (0,5 часа)
4. Обучение работе с ножами на специальных пластинах для предотвращения повреждений на кузове автомобиля при подрезке пленки (2 часа)
5. Особенности раскроя пленки вручную и при помощи режущего плоттера. Краткий обзор программного обеспечения Kavaca Smart Cut (2 часа)
6. Обзор составов для нанесения и фиксирования антигравийных плёнок на кузов автомобиля (1 час)
7. Обзор оборудования для нанесения составов на плёнку и кузов автомобиля (0.5 часа)
8. Этапы подготовки к оклейке плёнкой автомобиля. Обзор оборудования, приспособлений и химических составов (1,5 часа)
9. Изучение особенностей полиуретановых плёнок. Различия клеевой основы, обзоры Top Coat плёнок. Изучение влияния температуры и влажности окружающей среды на особенности работы и поведение плёнки при оклейке. Особенности в оклейке в зависимости от цвета автомобиля (1 час)
10. Особенности нанесения плёнки на различные элементы кузова автомобиля (1 час)
11. Теоретический материал по оклейке наиболее сложных элементов автомобиля (1 час)
12. Наглядные примеры на автомобиле дефектов работы при оклейке. Клеевые растяжки, шоковые линии, сползание пленки и прочее (2 часа)
13. Практические занятия с учениками по оклейке зеркал. Особенности оклейки сложных зеркал из нескольких частей пленки (2 часа)
14. Теоретическая часть по оклейке капотов автомобилей, особенности раскроя плёнки для различных форм капотов, расчёт необходимых запасов пленки в зависимости от форм капотов, обзор участков, где необходимы дополнительные запасы плёнки. Обзор особенностей оклейке капотов в зависимости от их формы (капоты с рёбрами, пологие капоты, выпуклые капоты, капоты с углублениями и отверстиями, капоты с заваленными углами) (2 часа)
15. Обзор особенностей оклейки капотов, габариты которых больше ширины плёнки (1 час)
16. Теоретическая часть по оклейке бамперов. Различия в оклейке между передним и задним бампером. Обсуждение необходимых запасов при раскрое пленки как вручную, так и при помощи ПО на плоттере. Обсуждение различных техник оклейки в зависимости от форм, размеров и цвета бамперов. Последовательность оклейки бамперов, если присутствуют пересекающиеся элементы. (3 часа)
17. Теоретическая часть по технике работы оклейке автомобиля с заворотами и без. Обсуждение на что стоит обращать внимание при подготовке автомобиля. Изучение инструмента и приспособлений для заворотов пленки (2 часа)
18. Практическая часть по оклейке капотов. Наглядные примеры по дефектам в работе. Особенности в работе когда один мастер и работа одновременно нескольких мастеров. Практический тренинг учеников (4 часа)
19. Практическая часть по работе с инструментом, обзор выгонок и приспособлений непосредственно на автомобиле. Изучение особенностей работы с прямолинейными, закруглёнными участками. Практическая часть по работе с рёбрами и углублениями (5 часов)
20. Практика по оклейке бамперов с различными выгонками и приспособлениями. Особенности стыковки элементов плёнки при сложных формах бамера (6 часов)
21. Практика по оклейке дверей, особенности работы с углублениями под ручками (2 часа)
22. Практика по оклейке крыши (1 час)
23. Практика по оклейке крышки багажника. Особенности работы (2 часа)
24. Практическая часть по оклейке всего кузова автомобиля (6 часов)
25. Теоретическая часть по оклейке автомобиля в матовую полиуретановую пленку. Обсуждение различий в работе между глянцевыми и матовыми пленками. Обсуждение поведения клеевой основы на матовых плёнках (1 час)
26. Практическая часть по работе с матовой пленкой (2 часа)
27. Самостоятельная работа учеников под контролем тренера (без его непосредственного участия в оклейке) (6 часов)
28. Экзамен по теоретической части всего курса обучения (4 часа)
29. Вручение сертификатов